AVA Deutschland GmbH Thermostat d'eau pour TOYOTA: Prius, Auris, Corolla, C-HR (Ref: TOTS001)

LEXUS;TOYOTA Thermostat, liquide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Matériau: Matière plastique Matière plastique Température initiale [°C]: 82 82 Température de fermeture [°C]: 77 77 Matériau du boîtier: Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

AVA Deutschland GmbH Thermostat d'eau pour TOYOTA: Prius (III,+ MPV Phase 2,+ MPV,Plug In 1,Plug In 2,IV), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB), C-HR (I,I Phase 2) (Ref : TOTS001) équivalente à TOYOTA: 1603137010, 1603137030 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 77.0 °C, matériau : plastique, Matériau du boîtier : Matière plastique, Température de fermeture : 82.0 °C, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'...