Boîtier du thermostat Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne VEMO, par ex. pour Mercedes-Benz

Température initiale [°C]: 100; Type de boîtier: Boîtier métallique, avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Poids [kg]: 0,345; Largeur de l'emballage [cm]: 14,1; Hauteur de l'emballage [cm]: 12,1; Longueur de l’emballage [cm]: 13,4; Info complémentaire: Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne; Code moteur: M273

VEMO Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.713,II 906.132,II 906.633,II 906.635,II 906.133,II 906.613,II 906.136,II 906.637,II 906.235,SPRINTER 4,6-t Fourgon B906,II 906.153,II 906.113,II 906.735,II 906.213,II 906.253,II 906.655,II 906.155,II 906.733,II 906.255,II 906.135,II 906.657), Classe E (211 Phase 2 Break,207 Coupé,207 Cabriolet,211 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break), Classe ML (164 Phase 2,164), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL216), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe R (Long W251,W251), Classe GL (164), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Viano (639 Phase 2,639), Vito (639,639 Phase 2) (Ref : V30-99-0187) équivalente à CHRYSLER: 68013949AA & MERCEDES-BENZ: 272 200 05 15, 273 200 02 15, 2732000215, A 272 200 05 15, A 273 200 02 15 gamme équipementier : EXPERT KITS +, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 100 °C, Type de boîtier : Boîtier métallique, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une VOLKSWAGEN Taro, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le thermostat et du liquide de refroidissement pour remplir le système après le remplacement.