MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour VOLVO: XC 70, S60, V90, V40, S90, V60, XC 60, XC 90, S80, XC 40, V70 & POLESTAR: Polestar 1 (Ref: TH 78 90)

POLESTAR;VOLVO Thermostat, liquide de refroidissement Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 2 ans 2 ans Température d'ouverture [°C]: 90 90 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Largeur de l'emballage [cm]: 11,20 11,20 Hauteur de l'emballage [cm]: 15,70 15,70. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Température initiale [°C]: 90; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Largeur de l'emballage [cm]: 11,2, 11,20; Hauteur de l'emballage [cm]: 15,7, 15,70; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1810220, 2027659, 813; Numéro de châssis (VIN) à: 2027658; N° de moteur de: 1810220, 2027659, 2027447, 2027657; N° de moteur à: 2027658, 2027656, 1810219; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 01/2018; Code moteur: D4204T4

MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (III 431,II Phase 2 Cross Country,II Phase 2), XC 40 (XC40 536), V60 (II 225,I Phase 2,II Cross Country,II Phase 2,I Phase 2 Cross Country,II), V90 (II Phase 2 Break,II Break 235,II Phase 2 Cross Country,II Break,II Cross Country), S90 (L II,II), V40 (II Cross Country,II), XC 60 (II Phase 2,I Phase 2,II,XC60 II 246), XC 90 (II Phase 2,II), S80 (II Phase 2), V70 (III Phase 2) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) (Ref : TH 78 90) équivalente à VOLVO: 31293767, 31474857, 31686045, 31686046 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0, gamme équipementier : BEHR, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 90 °C, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert...