Thermostat d'eau 173939 FEBI 173939

FORD Thermostat d'eau 173939 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 50 50 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III Berline Phase 2,III Hatchback,III SW Phase 2), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes), Ecosport (Phase 2,Phase 3), B-Max, Connect (Transit II Phase 2), Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Berline,V CNG Break), Transit/Tourneo (Transit Custom I Combi Phase 2,Transit Custom I Phase 2) (Ref : 173939) équivalente à FORD: 1 762 999, 1 877 090, 2 152 998 & FORD USA: CM5Z-8575-D pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 50.0 °C, Poids : 0.085 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beauc...

Température initiale [°C]: 50; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; numéro TECDOC du moteur: 26479, 33179, 33178, 30309, 33180, 33182, 26478, 27831, 30758, 35267, 35261