Thermostat, liqiuide de refroidissement GATES, par ex. pour VW, Skoda, Seat, Audi

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Thermostat d'eau TH703K1 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Température d'ouverture [°C]: 105 105 Température d'ouverture [°C]: 83 83. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Température initiale [°C]: 105, 83; Année jusqu'à: 04/2015, 12/2017, 06/2008, 10/2010, 08/2012, 03/2013, 11/2017, 11/2012; Année à partir de: 07/2011, 08/2014, 07/2007, 08/2008; Type de véhicule: Jetta, Vento (Jetta); pour le modèle de la série de modèles: Vento (Jetta); numéro TECDOC du moteur: 20715

GATES Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V SW,V Plus,V), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline), Scirocco (II Phase 2,II) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : TH703K1) équivalente à AUDI: 03C121111T & SEAT: 03C121111T & SKODA: 03C121111T & VW: 03C121026AC, 03C121111T pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermo...