Thermostat d'eau ADN19227 Blue Print ADN19227

HYUNDAI;KIA;LAND ROVER;NISSAN Thermostat d'eau ADN19227 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température initiale [°C]: 88 88 Diamètre extérieur [mm]: 54 54 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Température initiale [°C]: 88; Diamètre extérieur [mm]: 54,0; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 0,110

Blue Print Thermostat d'eau pour NISSAN: Micra (II K11E,III K12E,III K12E Phase 2,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & HYUNDAI: Accent (II Berline,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), Getz (BJ) & KIA: Sportage (I) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2,I) (Ref : ADN19227) équivalente à HYUNDAI: 0K054-15-171, 25500-22600, oK054-15-171 & KIA: 0K054-15-171, 0K056-15-171, 25500-22600, oK054-15-171 & LAND ROVER: ETC4765 & NISSAN: 21200-99B11, 21200-99B12, 21200-99B13, 21200-BX000 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, diamètre extérieur : 54.0 mm, Poids : 0.11 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est ...