QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva, Corsa, Agila, Combo...

Le thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH608K est une pièce essentielle pour la régulation thermique de votre moteur. Il contrôle le flux de liquide de refroidissement, assurant une température de fonctionnement optimale pour une performance et une longévité accrues du moteur. Fabriqué en aluminium avec un joint d'étanchéité inclus, ce thermostat maintient une température initiale de 88°C, prévenant la surchauffe et optimisant l'efficacité énergétique. Il est compatible avec les modèles OPEL MERIVA A, COMBO, AGILA, CORSA C, TIGRA TwinTop, SUZUKI IGNIS II, FIAT DOBLO et FORD KA, voir liste complète. Ce thermostat de qualité, référence QTH608K, est conçu pour répondre aux exigences techniques des véhicules modernes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Corsa (C Phase 2), Agila (II), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A) & SUZUKI: Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & FIAT: Doblo (I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223 Phase 2) & FORD: Ka (II) (Ref : QTH608K) équivalente à FORD: 1538707, 1580532, 9S51-8575-BA, 9S51-8575-BB & GENERAL MOTORS: 4708757, 6338022, 93177343, 93193581 & OPEL: 1338841, 4708757, 55224023, 6338022, 93177343, 93193581, 95526244 & SUZUKI: 17690-84E50 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, Matériau du boîtier : Aluminium, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et s...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Matériau du boîtier: Aluminium; Température initiale [°C]: 88; Année jusqu'à: 11/2010