QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 5, Série 3, Z3 (Ref: QTH497K)

Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec le thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH497K, une pièce de rechange conçue pour assurer une gestion thermique optimale de votre moteur. Ce thermostat régule avec précision la circulation du liquide de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement idéale, prévenant ainsi les risques de surchauffe et favorisant une consommation de carburant maîtrisée. En facilitant une montée en température rapide du bloc moteur, cette pièce garantit la durabilité des composants mécaniques et améliore l'efficacité globale du système de refroidissement. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles tels que la BMW Z3 Roadster (E36), la BMW Série 3 (E36) ou la BMW Série 5 (E34) et bien d'autres, voir liste complète. Le thermostat QTH497K affiche une température d'ouverture initiale de 95 °C et est livré avec son joint d'étanchéité, facilitant une installation conforme aux spécifications techniques d'origine (EAN 5016593775671). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E34 Touring), Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E36 Coupé), Z3 (E36 Roadster) (Ref : QTH497K) équivalente à BMW: 11 53 1 247 125, 11 53 1 432 881, 11 53 1 739 755 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 95.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 95 °C, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une Honda CR-Z peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui ent...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 95; Code moteur: M43B16