Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK1212K

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY6PK1212K. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1212K.

NISSAN;RENAULT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1212,0; Longueur [mm]: 1212; Périphériques entraînés: Alternateur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: EPDM4, M4R737, MR16DDT, M5M450, M5M460, M5P401M5P403, M5P402M5P404, M5P404; pour numéro OE: 11720EN20B, 2812215900

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Talisman (Berline,Estate), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback), Espace (V Phase 2,V), Kadjar & NISSAN: X-Trail (T32 Phase 2,T31 JPN,T32,T31R RUS), Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E,II Phase 2 J11E), Pulsar (N17) (Ref : 6PK1212K) équivalente à NISSAN: 11720EN20B & RENAULT: 2812215900 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un tendeur de courroie. Un levier peut également être utile pour desserrer le tendeur de courroie. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail.