Metzger Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK2440

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY6PK2440. Longueur [mm]: 2440,0. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK2440.

AUDI;MERCEDES-BENZ Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2440,0; Longueur [mm]: 2440; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe de direction assistée, Pompe à eau; Ligne/variante d'équipement du véhicule: +VAP+AC, 102821>, +AIR P.+AC, EPDM, +VAP+AC 01435>, >0312 , CAKA; Année jusqu'à: 03/2012; pour numéro OE: 06E903137Q, 1139970292, 0119970692, 0109978392, 0109976392, 0099971892

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,211 Break,124 Cabriolet,124 Break,211 Berline,124 Berline), Classe G (G-463), Classe CLS (219 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500) & AUDI: S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), S5 (I Cabriolet,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Sportback Phase 2,I Cabriolet Phase 2,I Coupé) (Ref : 6PK2440) équivalente à AUDI: 06E903137Q & CHANGAN: 1000034A01 & FORD: 1000034A01 & GENERAL MOTORS: 12564763 & MERCEDES-BENZ: 00099971892, 0099971892, 0109976392, 0109978392, 0109979292, 0119970692, 109976392, 109978392, 1139970292, 119970692, A0099971892, A0109976392, A0109978392, A0109979292, A0119970692, A1139970292 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'access...