Dayco 10A0990C Courroie Trapézoïdale

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY10X0990. Longueur [mm]: 990,0, 990. Numéro du fabricant: 10A0990C.

Longueur [mm]: 990; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe à eau; Ligne/variante d'équipement du véhicule: COG, +AC, -AC 0191>0093, -AC 0191>, -AC 01/91>, >05/86, >00/86, AC, -AC >0093, +ALTR; pour numéro OE: 60534343, A0099975292, 973542, V90HF6C301BA; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Tercel (AL2* Break,AL1*,AL2*) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), Classe S (CLASSE S Coupé C126) & VOLVO: 240 (Break,Berline,P242, P244), 760, 780 & ALFA ROMEO: RZ, SZ, 75, 90 & FORD: Escort (V Berline/Hatcback,VI Berline/Hatcback) & NISSAN: Sunny (B11 Berline,B11 Coupé) (Ref : 10A0990C) équivalente à ALFA ROMEO: 05641010300, 195152320301 & BEDFORD: 7135386 & BMW: 11231717016 & CITROËN: DX2316A & DAIHATSU: 9952150985 & DODGE: B0015396 & FIAT: 4048375, 4483204, 4660360, 4660361, 4688856, 4688857, 60534343 & FORD: 6460679, 6460879, V90HF6C301BA & HONDA: 31110PA6910, 38763PA0003, 38763PA0004, 38763PA00040 & ISUZU: 1340655, 1340655, 5897701710, 5897701710 & MERCEDES-BENZ: 0069972692, 0099970292, 0099975292, A0099975292 & NISSAN: 1172069900, 1172069901, 1172069901TM, 1172069910, 1172069920, 1172069991JP, 1172069991KE, 1172089910, 2106710800, A172A6999AGA & OPEL: 1340655, 97176245 & TOYOTA: 9091602162, 9091602283, 9932100985, 9932150985, 9932150995 & VAUXHALL: 1340655, 97176245 & VOLVO: 960286, 966913, 973542 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 990.0, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des...