Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 4PK968

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY4PK968. Longueur [mm]: 968,0. Nombre de gorges: 4. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK968.

CHEVROLET;MITSUBISHI Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 4 4. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 968,0; Longueur [mm]: 968; Année à partir de: 01/2009; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 01/09>, 6G72(SOHC24V), EPDM, G672, >05/03; pour numéro OE: 96416336, MD363022, 25182778; Code moteur: 6G72(SOHC24V); Année jusqu'à: 05/2003

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour MITSUBISHI: Montero (Sport K9), Pajero (Sport K9), GALLOPER (JK-01) & CHEVROLET: Spark (M300,M300 Phase 2), Aveo (T250/2) (Ref : 4PK968) équivalente à BMW: 11287785212, 7785212 & CHEVROLET: 25182778, 96416336 & DAEWOO: 25182778, 96416336 & ISUZU: 8943821060, 8943821060 & MITSUBISHI: MD363022, MD363022 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à e...

Caractéristiques techniques : Nombre de stries: 4 Ligne/variante d'équipement du véhicule: 01/09>; >05/03; EPDM; G672 Année à partir de: 200901 Année jusqu'à: 200305 pour numéro OE: 96416336; MD363022 Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation; Pompe de direction assistée Longueur [mm]: 968 Réf : 4PK968DAY Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 11287785212 25182778 25182778 7785212 87300105 8943821060 96416336 96416336 MD363022 Véhicules compatibles : MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1998) GALLOPER (JK-01) (1998) PAJERO SPORT VAN I (K90) (1999) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (2003) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (2000) CHEVROLET SPARK (M300) (2010) AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255) (2008) AVEO / KALOS Berline bicorps trois ou cinq portes (T250, T25 (2008) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).