DAYCO KTB400 Kit Distribution

Poids [kg]: 1,4; Périphériques entraînés: Arbre à came; Ligne/variante d'équipement du véhicule: KTB, 06/93>, 11/93>, 4D56TC(SOHC8V), >08/02, 4D56T(SOHC8V), RHD, 0702>, >1003, RHD # MC EU7 -ABS, D4BA # D4, >1102 , >1202, 4D56T # >0808, D4BH # D4, 06/96>, 08/98>, D4BB # D4, 0698>, >1003, >07/98, 0999>, >0802; Nombre de dents: 163; Largeur [mm]: 25; Longueur [mm]: 1552; Nombre de dents 1: 99; Largeur 1 [mm]: 19; Longueur 1 [mm]: 792; Nombre des courroïes: 2; Rouleaux inclus: 2; Code moteur: 4D56TC(SOHC8V), 4D56, 4D56T(SOHC8V), D4BA, D4BH; Année jusqu'à: 11/2002

Le kit de distribution DAYCO KTB400 est une solution complète conçue pour assurer la synchronisation optimale des organes de votre moteur. Ce kit permet de remplacer efficacement la courroie de distribution ainsi que les galets tendeurs associés, garantissant ainsi un fonctionnement moteur fluide et prévenant les risques de rupture mécanique coûteuse. Fabriqué selon des standards d'équipementier automobile, ce kit assure une résistance thermique et mécanique élevée pour une longévité accrue de votre système de transmission. Ce produit est compatible avec de nombreux véhicules, notamment le MITSUBISHI Pajero Sport I, le Hyundai Galloper II et le Kia K2500, voir liste complète. Référencé sous le code KTB400, ce kit présente un poids de 1,4 kg et répond aux spécifications techniques précises pour une installation conforme aux exigences du constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques : Poids [kg]: 1,4 Ligne/variante d'équipement du véhicule: 06/93>; 11/93>; 4D56 # 4D; 4D564D56T # M; 4D56T # 4; 4D56T # >0808; 4D56TD # Mtr.; >1102 , >1202; D4BA # D4; D4BB # D4; D4BH # D4; KTB; RHD; RHD # MC EU7 -ABS Année jusqu'à: 200211; 200606 Nombre de dents: 163 Périphériques entraînés: Arbre à came Longueur [mm]: 1552 Largeur [mm]: 25 Longueur 1 [mm]: 792 Nombre de dents 1: 99 Largeur 1 [mm]: 19 Rouleaux inclus: 2 Nombre des courroïes: 2 Réf : KTB400 Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : Véhicules compatibles : MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) (1986) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1998) PAJERO SPORT VAN I (K90) (1999) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (2002) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (2003) PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) (2000) PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) (2001) L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) (1991) L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) (1991) PAJERO III (V7_W, V6_W) (2000) PAJERO III (V7_W, V6_W) (2001) L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) (1987) L 300 III Camion plate-forme/Châssis (P1_T ) (1994) L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) (1986) PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) (1990) HYUNDAI H100 Autobus/Autocar (P) (1994) H-1 / STAREX Autobus/Autocar (A1) (1997) H-1 / STAREX Autobus/Autocar (A1) (1998) H100 Fourgon (1994) H-1 Fourgon (A1) (2000) H100 Autobus/Autocar (P) (1993) TERRACAN (HP) (2001) H-1 / STAREX Autobus/Autocar (A1) (2004) H-1 / STAREX Autobus/Autocar (A1) (2001) H100 Camion plate-forme/Châssis (1996) H-1 Fourgon (A1) (1997) H100 Camion plate-forme/Châssis (1993) H100 Camion plate-forme/Châssis (HR) (2006) GALLOPER II (JK-01) (1998) H-1 Fourgon (A1) (2001) KIA PREGIO Fourgon (TB) (2002) K2500 Camion plate-forme/Châssis (SD) (2003) PREGIO Autobus/Autocar (1995) BONGO Camion plate-forme/Châssis (PU) (2003) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de ...

DAYCO Kit de distribution pour MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), Montero (Sport K9,V2/4,3 VD/VF), Pajero (2 V2/4,Sport K9,3 VD/VF,MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,PAJERO II Canvas Top V2_C, V4_C), L300 (P0/1/3,Truck), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), GALLOPER (JK-01), L200 (II K1/2/3) & HYUNDAI: Terracan (Phase 2), H100 (Autobus/Autocar P,H150 Autobus/Autocar P), Plaza, H1 (G1,H-1 / STAREX Autobus/Autocar A1,H200 Autobus/Autocar A1,SATELLITE Autobus/Autocar A1,GA,GC,TURKEY), PORTER (Camion plate-forme/Châssis), Starex, Galloper, Jobs, Satellite & FUSO: PAJERO (MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,II Canvas Top V2_C, V4_C) & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper, H100 (Autobus/Autocar P,H150 Autobus/Autocar P), PORTER (Camion plate-forme/Châssis) (Ref : KTB400) synonymes : Kit courroie de distribution, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une PEUGEOT 308 peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, des difficultés à démarrer, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : Il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 60 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 à 7 ans, selon les conditions d'utilisation. Consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques à votre modèle., pourquoi changer : Le remplacement du kit de distribution sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder à la courroie. Cette tâche est généralement mieux réalisée par un mécanicien expérimenté, bien qu'un amateur averti puisse y parvenir avec les bons outils et instructions.