DAYCO KTB389 Kit Distribution

Poids [kg]: 0,5; Périphériques entraînés: Arbre à came; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ch.TSMMAB35S0025000, KTB, >00/02, >07/01, Ch.V3023598 > # Ch., >07/03, >0997, Ch TSMMAB4, Ch TSMMAB44S0025000, G10BB, >0792, Ch TSMMAB4; Nombre de dents: 97; Largeur [mm]: 25; Longueur [mm]: 924; Nombre des courroïes: 1; Rouleaux inclus: 1; Année jusqu'à: 07/2001; Code moteur: G10BB

Caractéristiques techniques : Poids [kg]: 0,5 Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ch.TSMMAB35S0025000; Ch.V3023598 > # Ch.; KTB Nombre de dents: 97 Périphériques entraînés: Arbre à came Longueur [mm]: 924 Largeur [mm]: 25 Rouleaux inclus: 1 Nombre des courroïes: 1 Réf : KTB389 Fabricant : Dayco État : Neuf Références constructeurs (OEM) : Véhicules compatibles : SUZUKI BALENO Berline bicorps trois ou cinq portes (EG) (1995) BALENO (EG) (1995) BALENO Berline bicorps trois ou cinq portes (EG) (1996) BALENO (EG) (1996) JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) (1998) WAGON R+ (MA) (2000) JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) (2001) CARRY Fourgon (FD) (2000) JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) (2005) JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) (2004) SWIFT II Berline bicorps trois ou cinq portes (EA, MA) (1989) CARRY Autobus/Autocar (1999) CARRY Camion plate-forme/Châssis (FD, DA5_T, DA6_T) (2000) JIMNY Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (SN) (1998) JIMNY Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (SN) (2004) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

DAYCO Kit de distribution pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie), Carry (GA4*), Wagon R (+ RB), Baleno (I Berline,I Break,I), Jimny (SN4) & SUBARU: Justy (Ref : KTB389) synonymes : Kit courroie de distribution, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une PEUGEOT 308 peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, des difficultés à démarrer, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : Pour une PEUGEOT 307, il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 120 000 kilomètres ou tous les 10 ans, selon la première échéance atteinte. Cependant, il est conseillé de consulter le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques à votre modèle., pourquoi changer : Il est généralement conseillé de remplacer la courroie de distribution de la PEUGEOT 2008 tous les 100 000 à 150 000 kilomètres ou tous les 5 à 7 ans, selon les recommandations du constructeur. Cependant, des conditions de conduite difficiles peuvent nécessiter un remplacement plus fréquent.