Galet enrouleur de courroie d'accessoire DAYCO APV2993

BMW Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures Garantie: 2 ans 2 ans Poulie pour courroies - Ø [mm]: 85,0 85,0 Hauteur 1 (mm): 31,3 31,3 Hauteur 2 (mm): 34,5 34,5 Poids (kg]: 0,4 0,4. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Poulie pour courroies - Ø [mm]: 85,0; Hauteur 1 [mm]: 31,3; Hauteur 2 [mm]: 34,5; Poids [kg]: 0,4; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 12/03>, M57D306D2, IDLER, M57D256D2, M57D306D3; pour numéro OE: 4719859, 11287802146; Code moteur: M57D306D2, M57D256D2, M57D306D3, N47D20C; Périphériques entraînés: Alternateur

Galets enrouleurs de courroie d'accessoire-10317 Fabricant: DAYCO. Hauteur 1 [mm]: 31,3. Hauteur 2 [mm]: 34,5. Index: DAYAPV2993. Numéro du fabricant: APV2993. Poids [kg]: 0,4. Poulie pour courroies - ø [mm]: 85,0.

DAYCO Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour BMW: Série 6 (E64 LCI Cabriolet,E63 LCI Coupé), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,5 Touring E61,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : APV2993) équivalente à BMW: 11284719859, 11287802146, 4719859, 7802146 diamètre : 85.0, largeur : 31.3, Poids : 0.4, Hauteur 1 : 31,3 mm, Hauteur 2 : 34,5 mm, Poulie pour courroies - Ø : 85,0 mm, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.