Courroie d'accessoires SNR CA6PK1355 - Réf. 1349621

SNR Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 First Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2), Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP,II VUL), Nemo & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,M59 Origin Break), Bipper (Tepee), 206 (SD,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 206+ & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,II Berline,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : CA6PK1355) équivalente à CITROËN: 5750-RX & FORD: 1361185, 6550963, 6550964, EJ6K1350 & PEUGEOT: 5750-RX & VW: 074145933Q type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1355.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur de courroie. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1355; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules avec climatisateur automatique, pour véhicules sans système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur, 2ème compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée, Pompe à eau

Courroies d'accessoires - CA6PK1355 - SNR - Compatible avec véhicule Ford, Peugeot, Citroen, Volkswagen | Courroies d accessoires CA6PK1355 SNR pour Volkswagen, Ford, Peugeot, Citroen, pensé pour améliorer la continuité d'exploitation des équipements annexes et la stabilité du fonctionnement moteur. La courroie d accessoire CA6PK1355 SNR est pensé pour une application sur Volkswagen, Ford, Peugeot, Citroen, avec pour objectif de préserver la continuité de fonctionnement du circuit accessoires. En maintenant un comportement homogène du système concerné, il contribue directement à la stabilité du circuit accessoires et la performance du moteur dans son environnement de service, y compris dans les phases de fonctionnement répétées. Rôle dans le système : stabilisation de la transmission vers les systèmes annexes du véhicule Organes entraînés : organes périphériques liés à la continuité du mouvement accessoires Bénéfices en fiabilité : réduction des irrégularités de fonctionnement du circuit accessoires Conditions d'utilisation : intervention planifiée sur les organes d'entraînement périphériques Impact maintenance : meilleure planification du remplacement, réduction des immobilisations et entretien plus prévisible Solution compatible avec les exigences des professionnels de la rechange automobile intervenant sur Volkswagen, Ford, Peugeot, Citroen. Compatible : Ford, Peugeot, Citroen, Volkswagen 1361185, 5750-RX, 6550963, 6550964, 074145933Q, EJ6K1350 | Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d'un siècle d'excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d'origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c'est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d'exigence.