Courroie d'alternateur Bosch 1 987 946 081

CHRYSLER;DODGE;MITSUBISHI;NISSAN;RENAULT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 1125 1125. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 1125; numéro TECDOC du moteur: 17287, 21947, 22078, 2293, 2294, 3453, 3454, 4682; Année à partir de: 01/2004, 06/1994, 08/1993, 08/1998, 09/2000, 10/1998, 11/1993, 11/2005; Année jusqu'à: 02/2009, 04/1996, 05/1999, 06/2001, 06/2003, 07/2003, 08/2005, 11/2008, 12/2001, 12/2005; Code moteur: 4D56, J30A, J35A; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; pour numéro OE: MD368858; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans climatisateur automatique

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour MITSUBISHI: Montero (Sport K9), Pajero (2 V2/4,Sport K9,MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,PAJERO II Canvas Top V2_C, V4_C), GALLOPER (JK-01), L200 (III K6/7) & RENAULT: Safrane & FUSO: PAJERO (MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,II Canvas Top V2_C, V4_C) & CHRYSLER: Neon (II), PT Cruiser & DODGE: NEON (II) & NISSAN: Almera (N15,N15 Berline) (Ref : 1 987 946 081) équivalente à CHRYSLER: 04668 249AB, 4668 249AB & DODGE: 04668 249AB, 04668 249AF, 4668 249AB, 4668 249AF & MITSUBISHI: MD199826, MD199826, MD199826VT, MD199826VT, MD368858, MD368858 & NISSAN: 11720 0N500, 11720 0N502 & RENAULT: 77 00 260 887 & TOYOTA: 99364 81120 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1125.0, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapéz...

La courroie trapézoïdale 4PK1125 est un composant de transmission fiable et de haute qualité, conçu pour une grande variété d'applications sur machines et véhicules. Sa longueur de 1125 mm et sa conception à 4 nervures assurent une transmission de puissance optimale, contribuant ainsi à l'efficacité du système. Ce produit se caractérise par sa durabilité et sa résistance à l'usure, garantissant des performances durables sans nécessiter de remplacements fréquents. Grâce à sa fabrication précise et à l'utilisation de matériaux de la plus haute qualité, la courroie trapézoïdale 4PK1125 est un excellent choix pour les professionnels à la recherche de solutions fiables.