Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 042

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 946 042. Longueur [mm]: 2060. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 1 987 946 042.

BMW;MERCEDES-BENZ;PUCH;VOLKSWAGEN Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 2060 2060. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 2060; numéro TECDOC du moteur: 10747, 10748, 15288, 15370, 16857, 17503, 17504, 17505, 4002, 4015, 4978, 4983, 9344, 9347; Année à partir de: 01/1998, 03/1998, 04/2001, 05/1999, 06/1997, 08/1996, 10/2001; Année jusqu'à: 08/2010, 09/2000, 11/2001, 12/1999, 12/2002; Code moteur: AEU; pour numéro OE: 074 903 137 BB; Type de véhicule: , , , California, Caravelle, Multivan; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée, pour 2e alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E92 Coupé), X3 (E83,E83 LCI) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70) (Ref : 1 987 946 042) équivalente à AUDI: 074 903 137 BB & MERCEDES-BENZ: 011 997 84 92, A 011 997 84 92 & SEAT: 074 903 137 BB & SKODA: 074 903 137 BB & STEYR: 0119978492 & VW: 074 903 137 BB type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2060.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut le faire en environ une heure, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement ...

Courroie Micro-V 6PK2060 Fabricant : BOSCH TIMING/BELTS Code fabricant : 1 987 946 042 Code EAN : 3165143170779 Codes commerciaux : 6 PK 2060 Codes-barres : 3165143170779 Nombre de nervures : 6 Courroie d’entraînement : Courroie d’entraînement Longueur [mm] : 2060