Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 301

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 948 301. Longueur [mm]: 1175. Nombre de gorges: 5. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 1 987 948 301.

ABARTH;FIAT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1175 1175. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1175; numéro TECDOC du moteur: 10188, 12790, 12791, 25000, 29350, 31896, 32779, 33162; Année à partir de: 01/2004, 03/2012, 03/2016, 04/2003, 10/2000; Année jusqu'à: 01/2002, 01/2006, 02/2016, 06/2003, 12/2003, 12/2006, 12/2012, 12/2013; N° de moteur à: 0616579, 616579; Code moteur: 178 D 6.011, 178 E 8.011, 312 B4.000, 312 B6.000; Périphériques entraînés: Alternateur; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ) & FIAT: Punto (188,188 Phase 2) (Ref : 1 987 948 301) équivalente à FIAT: 46548454, 55219226 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1175.0, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles, et d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.