Courroie d'accessoires BOSCH 1 987 948 316 - Réf. 1987948316

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 948 316. Longueur [mm]: 1340. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 1 987 948 316.

AUDI;CHRYSLER;CITROEN;FORD;MAZDA;PEUGEOT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1340 1340. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1340; numéro TECDOC du moteur: 17307, 17346, 31953; Année à partir de: 09/1998, 09/2005; Année jusqu'à: 04/2010, 07/1996, 08/2001, 09/2005, 09/2007, 09/2008, 10/2005, 12/2001, 12/2012; Code moteur: 8HZ, 9HW, EGC, EGG, F6JC; pour numéro OPR jusqu’à: 10527, 10570; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire), Xsara (Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), Xsara Picasso & FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Fusion (FL) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), 206 (SW) & CHRYSLER: CONCORDE (II), 300M, Vision & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55) (Ref : 1 987 948 316) équivalente à AUDI: 046 903 137 N & CHRYSLER: 04573 013, 04573 013AB, 04573 974, 04573013AB, 4573 013, 4573 013AB, 4573 974 & CITROËN: 5750 VP & DODGE: 04573 013, 04573 013AB, 04573 974, 04573013, 04573013AB, 04573974, 4573 013, 4573 013AB, 4573 974 & FORD: 1141314, 2S616 C301 CA, 2S616C301CA & MAZDA: Y401-15-907 & PEUGEOT: 5750 FX, 5750 VP & VW: 046 903 137 N type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1340.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du con...