Bosch 10X1005 - Courroie Trapézoïdale - 1987947625

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Courroies: à flancs nus, dentée. Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 947 625. Largeur [mm]: 10, 10. Longueur [mm]: 1005. Numéro du fabricant: 1 987 947 625.

AUTOBIANCHI;BMW;FORD;MERCEDES-BENZ;PUCH;RENAULT;TOYOTA courroie trapézoïdale Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1005 1005 Largeur [mm]: 10 10 Courroies: Côté ouvert Côté ouvert Courroies: dentée dentée. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Granada (GRANADA Coupé GGCL,GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL) & BMW: Série 5 (E34 Berline) & RENAULT: Trafic (TRAFIC Camion plate-forme/Châssis T_, P_, V_,I Phase 2,I), R21 (K48 Savanna,B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), R18 (Berline,Break), Master (I Phase 3), Fuego, Espace (II,I), Jeep & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), Classe G (GE-460.2,GE-461.2,-GE), 123 (Berline tricorps W), 123 Series (T123 Break,C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine), Classe S (CLASSE S W126,CLASSE S Coupé C126) & TOYOTA: Land Cruiser (_J8_,_J7_), LAND (CRUISER Hardtop _J7_) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 1 987 947 625) équivalente à FORD: 6044993 & JEEP: 77013 49594 & MERCEDES-BENZ: 005 997 66 92, 005 997 67 82, 005 997 67 92, 006 997 07 92, 009 997 53 92, A 005 997 66 92, A 005 997 67 82, A 005 997 67 92, A 006 997 07 92, A 009 997 53 92 & RENAULT: 77 00 749 104, 77 01 349 594 & SAAB: 7701349594 & TOYOTA: 90916 02248, 99321 01000, 99321 51000 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1005.0, Largeur : 10 mm, Courroies : à flancs nus, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT Avantime incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut le faire en environ une heure, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'...