Courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X910 - Réf. 288AVX10X910

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 10 X 910. Longueur [mm]: 910. Numéro du fabricant: AVX10X910. Poids [kg]: 0,072.

AUDI;CITROEN;MERCEDES-BENZ;RENAULT;SUBARU;TALBOT;VOLVO Courroie trapézoïdale AVX10X910 Contitech Art de Lev: 10 X 910 Art de La Lev: AVX10 X 910 Art de Lev: 10 X 910 Niveau: Info5: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 910 910 Poids (kg]: 0,072 0,072 Longueur [mm]: 910 910. Année de construction: 1968;1969;1970;1971;1972;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

La courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X910 est une pièce essentielle du système de transmission auxiliaire de votre véhicule. Elle assure le fonctionnement optimal de plusieurs composants cruciaux, comme la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur et le confort de conduite. Cette courroie robuste et fiable est conçue pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, assurant une performance durable. Elle est compatible avec plusieurs modèles AUDI, SUBARU, MERCEDES-BENZ, TALBOT, RENAULT et VOLVO, voir liste complète. Ses caractéristiques techniques incluent une longueur de 910 mm et un poids de 0,072 kg, avec la référence 288AVX10X910. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,072; Longueur [mm]: 910; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; numéro TECDOC du moteur: 233; Année à partir de: 01/1992, 08/1981; Année jusqu'à: 06/1994, 12/1986, 07/1983, 02/1984, 06/1996, 07/1995, 06/1983; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8CN025001; pour numéro OPR jusqu’à: 04192; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; Courant de charge de l'alternateur (A): 55

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,43 Avant 45,4A 4A2,43), Cabriolet (8G), 80 (B4 Avant,B4,B3), Coupé (8B), A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55) & VOLVO: 240 (Break,Berline) & CITROËN: BX (Break XB,XB) & TALBOT: Samba, Murena, Tagora & MERCEDES-BENZ: Classe S (108, 109) & RENAULT: R14 & SUBARU: L Series (Leone I) (Ref : AVX10X910) équivalente à AUDI: 050121039A & CITROËN/PEUGEOT: 5750G2 & FORD: 85HF6C301F2A & IVECO: 1363470 & MERCEDES-BENZ: 0009978492, 0039975592, 0069970292, 0079971492, 0079971592, 69970292, 79971492, A0009978492, A0039975592, A0069970292, A0079971492, A0079971592 & RENAULT: 7700630569 & SUBARU: 809110140 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 910.0 mm, Poids : 0.072 kg, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souv...