Bosch 13X785 - Courroie Trapézoïdale - 1987948138

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Courroies: à flancs nus, dentée. Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 948 138. Largeur [mm]: 13, 13. Longueur [mm]: 785. Numéro du fabricant: 1 987 948 138.

HYUNDAI;MERCEDES-BENZ;MITSUBISHI courroie trapézoïdale Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 785 785 Largeur [mm]: 13 13 Courroies: Côté ouvert Côté ouvert Courroies: dentée dentée. Année de construction: 1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Longueur [mm]: 785; Largeur [mm]: 13; Courroies: à flancs nus, dentée; numéro TECDOC du moteur: 16108, 2121, 2125, 2129, 21614, 2293, 4682; Année à partir de: 09/1991, 11/1992; Année jusqu'à: 01/1997, 05/1976, 05/1996, 08/2001, 09/2002, 12/2004; Code moteur: G6AT; Type de véhicule: ; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Terracan (Phase 2), Galloper (GALLOPER I) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé) & GALLOPER: Galloper & MITSUBISHI: L200 (II K1/2/3) (Ref : 1 987 948 138) équivalente à HONDA: 38920-PH9-003, 38920PH90030 & HYUNDAI: 23127 28010, MB166386, MB553430 & ISUZU: 8-94107-797-0 & KIA: 23127 28010 & MERCEDES-BENZ: 001 997 41 92, 002 997 94 92, A 001 997 41 92, A 002 997 94 92 & MITSUBISHI: MB166386, MD185964 & NISSAN: 11720 05E60, 11720 05E70 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 785.0 mm, Largeur : 13.0 mm, Courroies : dentée, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemb...