Courroie d'accessoires HUTCHINSON 946 K 3 - Réf. 946K3

La courroie d'accessoires HUTCHINSON 946 K 3 est une pièce indispensable au bon fonctionnement du système auxiliaire de votre véhicule, garantissant la transmission optimale de la puissance moteur. Cette courroie striées assure l'entraînement fiable de vos équipements essentiels tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation, prévenant ainsi tout risque de rupture lors de vos trajets. Conçue pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques élevées, elle permet de maintenir une tension constante et une efficacité énergétique optimale sous le capot. Ce modèle est parfaitement adapté pour une large gamme de véhicules incluant notamment le CITROËN JUMPER I Fourgon, le CITROËN XM ou encore le PEUGEOT BOXER, voir liste complète. Avec une longueur précise de 946 mm et une configuration à 3 stries, cette courroie répond à la référence standard 946K3 et respecte les exigences strictes du cahier des charges constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

HUTCHINSON Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Relay (I), Jumper (I), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: Boxer (I), 605 (- Restyling) (Ref : 946 K 3) équivalente à CITROËN: 1280-40, 1280-41, 1280-63, 96229218 & TOYOTA: 9036300890, 99363-00950 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Poly-V, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 946.0, Nombre de stries : 3, unilatéral/bilatéral : unilatéral, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une OPEL Combo incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Un examen visuel peut révéler des fissures ou une usure excessive., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un tendeur de courroie. Un levier peut également être utile pour desserrer le tendeur de courroie. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail.

Nombre de stries: 3; Longueur [mm]: 946; unilatéral/bilatéral: unilatéral; Numéro d'information technique: HTD946 K 3; Périphériques entraînés: Pompe à eau; Année à partir de: 05/1996, 06/1996, 07/1997, 11/1997, 04/1997, 09/1998; Année jusqu'à: 12/2001, 08/1998, 04/2000, 01/2002