SKF Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Opel, Vauxhall, Suzuki

OPEL;VAUXHALL Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1355 1355 : Ceinture avec longueur d'origine Ceinture avec longueur d'origine Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Couleur: noir noir Longueur [mm]: 1355 1355 Largeur [mm]: 17,80 17,80 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 5 5. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Couleur: noir; Longueur [mm]: 1355; Largeur [mm]: 17,80; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 5; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; N° de moteur à: 19 EH4453; Numéro de châssis (VIN) à: 36 152608, 44 001048; N° de moteur de: 19 EH4454

SKF Courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,C,B,D 3 portes,D 5 portes), Meriva (A), Astra ( Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70,G F08,F48,ASTRA G Berline à hayon T98,G Berline F69,H Berline L69,ASTRA G Berline tricorps T98,H L48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08), Agila & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Corsa (2,2 Facelift), Agila, Meriva (A) (Ref : VKMV 5PK1355) équivalente à OPEL: 13 40 671, 13 40 672, 55573158, 63 40 640, 91126379, 9118611, 9198828, 9198829, 93182241 & VAUXHALL: 13 40 671, 13 40 672, 63 40 640, 91126379, 9198828, 9198829, 93182241 couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1355.0, Largeur : 17,80 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement apprécié...