SKF Jeu de courroies trapézoïdales à nervures, par ex. pour Renault

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Longueur [mm]: 1035; Largeur [mm]: 24,92; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Code moteur: D4F 782, D4F 786, D4F 764, D4F 740, D4F 784, D4F 772, D4F 770, D4F740, D4F744; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

RENAULT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Longueur [mm]: 1035 1035 Largeur [mm]: 24,92 24,92 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 7 7. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021

SKF Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Clio (CLIO IV BH_,IV 5 Portes,III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,IV Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,III 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,III 3 Portes,III Société Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ), Wind (Ref : VKMA 36057) équivalente à BMW: 11 28 1 704 719, 11 28 8 672 072 & NISSAN: 11720-3JA0A, 11720-3WS0B, 11750-00QAT & RENAULT: 77 01 478 934, 82 00 322 233, 82 00 324 532, 82 00 769 155, 82 00 830 196 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 24,92 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 7, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : false, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi ch...

Optimisez la maintenance de votre moteur avec le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 36057, une solution complète conçue pour garantir la fiabilité de vos organes auxiliaires. Ce kit assure une transmission de puissance optimale vers les composants essentiels tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, prévenant ainsi les risques de rupture et les défaillances liées à l'usure prématurée. Fabriqué en EPDM, un matériau reconnu pour sa haute résistance aux variations thermiques et aux contraintes mécaniques sévères, il assure une longévité accrue et un fonctionnement silencieux du système d'entraînement. Ce produit est parfaitement adapté aux véhicules Renault tels que la Renault Clio IV, la Twingo II ou encore le Modus/Grand Modus, parmi de nombreux autres modèles, voir liste complète. Ce kit de référence VKMA 36057 se compose d'une courroie striée de 1035 mm de longueur et 24,92 mm de largeur, comportant 7 stries pour une adhérence optimale sur les galets. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques : Largeur [mm]: 24,92 Longueur [mm]: 1035 Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Nombre de stries: 7 Code moteur: D4F 740; D4F 764; D4F 770; D4F 772; D4F 782; D4F 784; D4F 786; D4F740; D4F744 Périphériques entraînés: Alternateur Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation Réf : VKMA36057 Fabricant : SKF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 11 28 1 704 719 11 28 8 672 072 11720-3JA0A 11720-3WS0B 11750-00QAT 77 01 478 934 82 00 322 233 82 00 324 532 82 00 769 155 82 00 830 196 Véhicules compatibles : RENAULT WIND (E4M_) (2011) WIND (E4M_) (2010) TWINGO II (CN0_) (2011) MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (2011) CLIO III Grandtour (KR0/1_) (2010) MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (2004) MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (2005) CLIO III (BR0/1, CR0/1) (2005) TWINGO II (CN0_) (2007) CLIO III (BR0/1, CR0/1) (2007) MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (2007) CLIO III Grandtour (KR0/1_) (2008) CLIO III Grandtour (KR0/1_) (2007) CLIO III (BR0/1, CR0/1) (2008) MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (2008) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).