Kit de distribution SKF VKMA 06203 - Réf. VKMA 06203

Couleur: noir; Courroies: avec une denture arrondie; Largeur de sangle [mm]: 19; Nombre de dents: 118; N° de moteur à: F241442, F259468, F259622, F259593, F259572; Année jusqu'à: 06/1988, 07/1991, 12/1990; Code moteur: J7T 732, J7T 733, J7T 708, X 2.2L, ZDJK, J7T 730, J7T 731, J7T 782; N° de moteur de: 30139; Année à partir de: 01/1984

SKF Kit de distribution pour RENAULT: Trafic (I Phase 2), Master (I Phase 3), R25, R21 (B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), Espace (I) & CITROËN: CX (Break MA,MA) & PEUGEOT: 505 (Break,Berline) (Ref : VKMA 06203) équivalente à CITROËN: 0829.10 & PEUGEOT: 0829.10 & RENAULT: 77 00 692 315, 77 00 853 660, 77 00 856 351, 77 01 468 166, 7701468166, RENAKD021 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

Optimisez la distribution de votre moteur avec le kit de distribution SKF VKMA 06203. Ce kit essentiel assure la synchronisation parfaite des mouvements du vilebrequin et de l'arbre à cames, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur. Il remplace les courroies usagées, prévient les pannes coûteuses et assure la longévité de votre moteur. Compatible avec de nombreux véhicules RENAULT, CITROËN et PEUGEOT, comme par exemple RENAULT Master I, Trafic et 25, voir liste complète. Ce kit comprend une courroie avec une denture arrondie, d'une largeur de 19 mm et 118 dents, référence VKMA 06203. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.