Kit de distribution SKF VKMA 03111 - Réf. VKMA 03111

CITROEN;PEUGEOT Kit de distribution VKMA 03111 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Largeur de sangle [mm]: 17 17 Nombre de dents: 101 101. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Couleur: noir; Courroies: avec une denture arrondie; Largeur de sangle [mm]: 17; Nombre de dents: 101; Code moteur: TU3, K2A, K2B, K1F, TU3-2, TU3M, TU3MC, TU3J2, TU5JP, TU5J2, XY7, TU3F2, NFT, K1G, TU3J; Matériel pour bloc-moteur: Fonte; Année à partir de: 01/1993; Année jusqu'à: 05/1988; pour numéro OE: 81655; Nº de production à partir de: 05440

Kits courroie de distribution-1070119 Courroies: avec une denture arrondie. Fabricant: SKF. Index: VKMA 03111. Largeur de sangle [mm]: 17. Nombre de dents: 101. Numéro du fabricant: VKMA 03111.

SKF Kit de distribution pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 309 (II), 206, 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3,Cabriolet N3), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: BX (Break XB,XB), AX (ZA Phase 2,ZA), C15, Xsara (Break N2,Coup� N0,Berline N1), Saxo (Phase 2), Xsara Picasso (Ref : VKMA 03111) équivalente à CITROËN: 0816.55, 0829.19, 0829.29, 0829.54, 0831-28, 0831-Q5, 0831.28, 0831.Q5, 96088735, 97535002 & CITROËN (DF-PSA): 0829.54, C0000082954 & PEUGEOT: 0816.55, 0829.19, 0829.29, 0829.54, 0831-24, 0831-Q5, 0831.24, 0831.Q5 & PEUGEOT (DF-PSA): 0829.54 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi chang...

Optimisez la distribution de votre moteur avec le kit de distribution SKF VKMA 03111, une solution complète pour assurer la synchronisation parfaite des éléments mécaniques. Ce kit est essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur, garantissant une performance optimale et une longévité accrue. Il permet de remplacer l'ensemble des composants usés, notamment la courroie crantée avec denture arrondie, assurant ainsi une fiabilité maximale. Compatible avec de nombreux véhicules, le kit de distribution SKF VKMA 03111 est adapté pour CITROËN AX, BX, XSARA et PEUGEOT 106, voir liste complète. Ce kit comprend une courroie de 17 mm de large, de couleur noire et avec 101 dents, répondant aux normes de qualité les plus strictes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.