Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 33202 - Réf. 455VKMA33202

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Longueur [mm]: 1130; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Année jusqu'à: 02/1993, 06/1995; Code moteur: XUD9, XUD9TE, XUD9BSD; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation; Année à partir de: 03/1996, 11/1995, 09/1996; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70514985; Numéro de châssis (VIN) à: 70980931

SKF Kit de courroie d'accessoire pour CITROËN: Xantia (I X1,I Break X1,II X1,II Break X1), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,XSARA N1), BX (Break XB,XB) & PEUGEOT: 306 (N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), 405 (Break,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2) (Ref : VKMA 33202) équivalente à AUDI: 06K 903 137 A, 06L 903 137 A & CITROËN: 5750.J5, 5751.38 & FIAT: 9607451480, 9627860780 & LEXUS: 90916-02761 & PEUGEOT: 5750.A6, 5750.TK, 5751.38 & SEAT: 06K 903 137 A, 06L 903 137 A & SKODA: 06K 903 137 A, 06L 903 137 A & SUZUKI: 35339-86CA0, 35339-86CA0 & TOYOTA: 90916-02764, 90916-02788, 90916-W2049, 90916-W2050 & VW: 06K 903 137 A, 06L 903 137 A synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : false, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également ...

Optimisez la transmission de votre moteur avec le kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 33202, une solution complète conçue pour garantir la fiabilité de vos organes auxiliaires. Ce kit permet de remplacer efficacement la courroie d'entraînement ainsi que ses composants associés, assurant ainsi une synchronisation parfaite entre l'alternateur, la pompe à eau et la direction assistée pour éviter tout risque de rupture prématurée. Fabriqué en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) haute résistance, ce matériel offre une excellente durabilité face aux contraintes thermiques et aux sollicitations mécaniques continues du moteur. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles incluant notamment la CITROËN ZX Break, la CITROËN XSARA Coupé et la PEUGEOT 405 I, voir liste complète. Cette référence 455VKMA33202 présente une courroie de 1130 mm de longueur pour 21,36 mm de largeur, dotée de 6 stries spécifiques pour une adhérence optimale sous tension constante. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Nombre de côtes: 6Pour longueur de ceinture [mm]: 1205 Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1205 1205 Nombre de nervures: 6 6 : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Longueur [mm]: 1130 1130 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003