Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 234

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 946 234. Longueur [mm]: 1600. Nombre de gorges: 4. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 1 987 946 234.

BENTLEY;HONDA Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 1600 1600. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 1600; Année à partir de: 01/2006; Année jusqu'à: 09/2024, 12/2010; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation

Caractéristiques techniques : Nombre de stries: 4 Longueur [mm]: 1 600 Réf : 1987946234 Fabricant : BOSCH État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 19230-RMX-003 19230-RMX-004 Véhicules compatibles : BENTLEY CONTINENTAL Coupé (3S3) (09/2) CONTINENTAL Coupé (3S3) (06/2) CONTINENTAL Décapotable (3S_) (12/2) FLYING SPUR (ZG2_) (04/2) HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) (01/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour BENTLEY: Continental (CONTINENTAL Coupé 3S3,CONTINENTAL Décapotable 3S_), FLYING (SPUR ZG2_, Z32_) & HONDA: Civic (VIII FD Berline) (Ref : 1 987 946 234) équivalente à HONDA: 19230-RMX-003, 19230-RMX-004 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1600.0, Nombre de stries : 4, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT R9 incluent des bruits de grincement provenant du compartiment moteur, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.