Courroie d'alternateur FEBI BILSTEIN 184757

RENAULT;SMART Jeu de courroies poly trapézoïdales 184757 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur [mm]: 1380 1380 Nombre de nervures: 7 7 Organes/Rouleaux: Poulie de renvoie incl. Poulie de renvoie incl. Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Kit de courroie d'accessoire pour SMART: Fortwo (453 Phase 2,453), Forfour (II 453) & RENAULT: Twingo (III,III Phase 2) & FORD: Focus (III Hatchback) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) (Ref : 184757) équivalente à RENAULT: 11 72 019 47R, 11 72 039 42R & SMART: 281 200 01 70, 281 200 03 70, A281 200 01 70, A281 200 03 70 synonymes : Courroie d’alternateur, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 7, Organes/Rouleaux : Poulie de renvoie incl., courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.

Longueur [mm]: 1380; Nombre de stries: 7; Organes/Rouleaux: Poulie de renvoie incl.; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec climatisateur automatique; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau, Compresseur de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 37651