Febi-Bilstein 31382 Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures

MERCEDES-BENZ Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures 31382 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur de la surface de contact du rouleau [mm]: 22 22 Diamètre extérieur [mm]: 65 65 Matériau: Matière plastique Matière plastique pour numéro OE: 668 202 11 19 S1 668 202 11 19 S1 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Largeur de la surface d'appui des rouleaux [mm]: 22; Diamètre extérieur [mm]: 65; Matériel: Matière plastique; pour numéro OE: 668 202 11 19 S1; Numéro de châssis (VIN) à partir de: **********J568589; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

FEBI BILSTEIN Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I) & MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Classe A (W168,W168 Family) & NISSAN: Urvan (E24) & VAUXHALL: Vectra (C Estate) (Ref : 31382) équivalente à MERCEDES-BENZ: 668 202 07 19, 668 202 07 19 S1, 668 202 09 19, 668 202 09 19 S1, 668 202 10 19, 668 202 10 19 S1, 668 202 11 19, 668 202 11 19 S1, A668 202 07 19, A668 202 07 19 S1, A668 202 09 19, A668 202 09 19 S1, A668 202 10 19, A668 202 10 19 S1, A668 202 11 19, A668 202 11 19 S1 matériau : plastique, référence constructeur : 668 202 11 19 S1, diamètre : 65.0, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra ...