FEBI BILSTEIN Kit de courroie trapézoïdale à nervures 177999

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale multiple, jeu de courroies trapézoïdales 177999 FEBI Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 491 491 Nombre de nervures: 5 5 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec élément tendeur avec élément tendeur. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Longueur [mm]: 491; Nombre de stries: 5; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec élément tendeur; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******3C*B*200001, ******16*B*000001, ******16*F*000001, ******1K*6*000001, ******1K*9*900001, ******1K*9*400001, ******1F*B*006377, ******16*DN900001, ******16*FN000001, ******3C*C*700001; numéro TECDOC du moteur: 27527, 24449, 20792, 26574, 24834, 26919, 23096, 26920, 26695, 22452, 26573, 26572, 26924; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur d'air, Pompe à eau, Compresseur (suralimentation du moteur)

FEBI BILSTEIN Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V SW,V Plus,V), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B6 CC), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Scirocco (II Phase 2,II), Polo (V 5 portes,V 3 portes), CC, Sharan (III) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break), Alhambra (III) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2) (Ref : 177999) équivalente à AUDI: 03C 145 933 A, 03C 145 933 A S1 & SEAT: 03C 145 933 A, 03C 145 933 A S1 & SKODA: 03C 145 933 A, 03C 145 933 A S1 & VW: 03C 145 933 A, 03C 145 933 A S1 Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batter...