Contitech Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTINENTAL 6 PK 1075 K1

Kits de courroie d'accessoire-10318 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1075 K1. Numéro du fabricant: 6 PK 1075 K1.

MERCEDES-BENZ Jeu de courroies trapézoïdales poly 6PK1075K1 Contitech Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Garantie: 2 ans 2 ans Organes/Rouleaux: Galet tendeur compris Galet tendeur compris Longueur de l'emballage [cm]: 26,5 26,5 Largeur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Poids (kg]: 0,9 0,9. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,213 Berline,238 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe SLC (172), Classe SLK (172) (Ref : 6PK1075K1) équivalente à MERCEDES-BENZ: 003 993 53 96, A 003 993 53 96, A2742000570, A2742001570, A2742002000, A2742003000 Organes/Rouleaux : Poulie de tension compris, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.

Organes/Rouleaux: Poulie de tension compris; Longueur de l'emballage [cm]: 26,5; Largeur de l'emballage [cm]: 16,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5; Poids [kg]: 0,9; Périphériques entraînés: Alternateur