Contitech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL CTAM, par ex. pour Iveco

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 7 PK 1338. Longueur [mm]: 1338. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK1338. Poids [kg]: 0,18.

IVECO Multi-couronnes 7PK1338 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,18 0,18 Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 1338 1338. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,18; Nombre de stries: 7; Longueur [mm]: 1338; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 26934, 26935, 26943, 29628, 29629, 29630, 37358, 37359, 45629, 37360, 45628; Type de véhicule: Daily 35S15, Daily 35S15P, Daily 35S14, Daily 33S14, Daily 35C14P; pour le modèle de la série de modèles: Daily 33S12

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine,V Fourgon,VI Fourgon Phase 2) (Ref : 7PK1338) équivalente à IVECO: 504384313 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1338.0, Poids : 0.18, Nombre de stries : 7, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles, et d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.