Continental Contitech 2PJ860 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 2 PJ 860. Largeur [mm]: 4,7. Longueur [mm]: 860. Nombre de gorges: 2. Nombre de stries: 2. Numéro du fabricant: 2PJ860. Poids [kg]: 0,013.

MERCEDES-BENZ;SEAT;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 2PJ860 Contitech Longueur en mm: 860 Largeur en mm: 4,7 Nombre de nervures: 2 N ° de marque: 2 PJ 860 Niveau: Info: avec entraînement: ventilateur supplémentaire, - largeur (mm): 4 - Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,013 0,013 Nombre de nervures: 2 2 Longueur [mm]: 860 860 Largeur [mm]: 4,7 4,7. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Poids [kg]: 0,013; Nombre de stries: 2; Longueur [mm]: 860; Largeur [mm]: 4,7; Année jusqu'à: 06/1995, 05/1995, 12/1997, 07/1997, 12/1996, 04/1997, 10/1998, 06/1999, 05/1998, 09/1997, 07/1998, 06/2003, 08/2002, 06/2000, 08/1999, 10/2000, 09/2001, 07/1991; Périphériques entraînés: Ventilateur auxiliaire; pour numéro OE: 1H0 119 137 A; Type de véhicule: Vento, LT 28, Campmobile LT, Golf Cabrio; Année à partir de: 08/1983, 05/1994, 09/1993, 02/1994, 03/1994, 05/1996, 09/1997, 09/1996, 10/1996, 04/1997, 11/1997, 05/1997, 01/1997, 06/1997, 10/1997, 02/1998, 09/1999, 09/1994; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; zones climatisées: pour climat chaud; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans refroidisseur supplémentaire; Numéro de châssis (VIN): 6K-V-048 900

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de les vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie Poly-V pour entraînement de ventilateur pour VW

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break), Classe A (W168,W168 Family) & VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,III), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Polo (III Classic,III,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), LT (I 50,I 45,I 40,I 31,28-35 I Fourgon 281-363,28-35 I Camion plate-forme/Châssis 281-363,I 28), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Caddy (II), Corrado, Vento & SEAT: Cordoba (I,II Vario,III,III Vario,II), Ibiza (IBIZA II 6K1,II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) (Ref : 2PJ860) équivalente à AUDI: 1H0119137A, 1HO119137A & MERCEDES-BENZ: 0119970092, A0119970092 & VW: 1H0119137A, 1HO119137A, 357119137F, 6547291000 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 860.0, Poids : 0.013, Largeur : 4,7 mm, Nombre de stries : 2, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est...