Courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X635 - Réf. 288AVX10X635

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 10 X 635. Longueur [mm]: 635. Numéro du fabricant: AVX10X635. Poids [kg]: 0,053.

La courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X635 est un composant essentiel de votre système de transmission moteur, garantissant le fonctionnement optimal des organes périphériques de votre véhicule. Cette courroie trapézoïdale assure la liaison mécanique entre la poulie du vilebrequin et les accessoires vitaux tels que l'alternateur ou la pompe à eau, permettant ainsi de maintenir la charge électrique et le refroidissement du moteur avec une grande fiabilité. Conçue avec des matériaux robustes pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques, elle prévient les risques de patinage et assure une transmission de puissance constante. Ce modèle est notamment compatible avec la VW Transporter T3, la Fiat Croma et la Lancia Thema, voir liste complète. Identifiée sous la référence technique 288AVX10X635, cette courroie présente une longueur précise de 635 mm pour un poids de 0,053 kg, répondant aux standards stricts du constructeur sous le code EAN 4010858780326. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;FIAT;LANCIA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale AVX10X635 Contitech Art de Lev: 10 X 635 Art de La Lev: 10 X 635 Art de Lev: AVX10 X 635 Niveau: Info: de ch.nr: 15-M-009 001, entrainé: pompe servo Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 635 635 Poids (kg]: 0,053 0,053 Longueur [mm]: 635 635. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Poids [kg]: 0,053; Longueur [mm]: 635; Année à partir de: 01/1986, 12/1982, 06/1986, 08/1987, 07/1984; Type de véhicule: Caravelle; Périphériques entraînés: Pompe à eau, pour 2e alternateur, pour 2e pompe hydraulique, Pompe de direction assistée, Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 08/1990, 08/1987, 02/1992, 06/1989; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 15-M-009 001; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 1787

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour LANCIA: Thema (834 SW,834 RL88,834,834 RL88 SW) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf I), Transporter (T3 F24 Syncro,T3 F24) & FIAT: Croma (154,FL90 154) & CITROËN: GS (A), Axel (Ref : AVX10X635) équivalente à CITROËN: 9151159780, 95495339, 95495480 & FIAT: 7302791 & LANCIA: 4833709, 7302791 & RENAULT: 7701349226 & VW: 068121039K type : trapézoïdale à nervures, longueur : 635.0, Poids : 0.053, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps ...