Courroie trapézoïdale à nervures 5PK1285 Contitech 5PK1285

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 1285. Longueur [mm]: 1285. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1285. Poids [kg]: 0,114.

ALFA ROMEO;INFINITI;NISSAN Courroie trapézoïdale à nervures 5PK1285 Contitech N ° de marque: 5 PK 1283 N ° de marque: 5 PK 1284 N ° de marque: 5 PK 1285 N ° de marque: 5 PK 1286 N ° de marque: 5 PK 1287 Niveau: Info: pour véhicules avec climatisation, conduite agg: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1285 1285 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,114 0,114 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1285 1285. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,114; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 1285; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 05/1995, 10/2002; Type de véhicule: Pathfinder

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour NISSAN: Pathfinder (R50) & ALFA ROMEO: 155 (167_), 164 (FL92,Super) (Ref : 5PK1285) équivalente à ALFA ROMEO: 60567578 & NISSAN: 119200W000, 119200W001, 119200W002 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1285.0, Poids : 0.114, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles adaptées, et éventuellement d'un outil de tension de courroie. Un manuel de réparation spécifique à l'Avantime peut fournir des instructions précises sur les outils requis.

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-V 5PK1285