Continental Contitech 4PK1075 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 4 PK 1075. Longueur [mm]: 1075. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK1075. Poids [kg]: 0,08.

NISSAN;RENAULT Courroie trapézoïdale à nervures 4PK1075 Contitech N ° de marque: 4 PK 1073 N ° de marque: 4 PK 1074 N ° de marque: 4 PK 1075 N ° de marque: 4 PK 1076 N ° de marque: 4 PK 1077 Niveau: Info: pour véhicules avec climatisation, conduite agg: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 1075 1075 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,08 0,08 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 1075 1075. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Poids [kg]: 0,08; Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 1075; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 02/1998, 05/2006, 05/2005; Année à partir de: 11/1991; Type de véhicule: Micra

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E), Micra (III K12E,III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2) & RENAULT: Clio (I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Lutécia (Ref : 4PK1075) équivalente à DACIA: 6001543795, 7700850114 & NISSAN: 11920BX000, 11920BX005 & RENAULT: 6001543795, 7700850114 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1075.0 mm, Poids : 0.08 kg, Nombre de stries : 4, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner...