Continental Contitech 5PK768 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 768. Longueur [mm]: 768. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK768. Poids [kg]: 0,073.

CITROEN;SMART Courroie trapézoïdale à nervures 5PK768 Contitech N ° de marque: 5 PK 766 N ° de marque: 5 PK 767 N ° de marque: 5 PK 768 N ° de marque: 5 PK 769 N ° de marque: 5 PK 770 Niveau: Info: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 768 768 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,073 0,073 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 768 768. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,073; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 768; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: Boîte automatique; Année jusqu'à: 06/2014

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,Cabrio 450,City Coupé 450,Cabrio 450,Cabriolet 451) (Ref : 5PK768) équivalente à CITROËN: 5750TR, 96173680 & CITROËN/PEUGEOT: 9617368080 & MERCEDES-BENZ: 0019937996, 0129973992, A0019937996, A0129973992 & PEUGEOT: 5750C5 & SMART: 0006293V001, 0019937996, 0129973992, A0019937996, A0129973992 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 768.0, Poids : 0.073, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-V 5PK768