Courroie accessoire standard CONTITECH 4 stries 611mm BMW
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Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 4PK611
Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 4PK611
Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 4 PK 611. Longueur [mm]: 611. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK611. Poids [kg]: 0,05.
Prix inchangé depuis le 10/09/2026
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Courroie Trapézoïdale À Nervures 4pk611 Contitech Contitech 4pk611 Hyundai
Courroie Trapézoïdale À Nervures 4pk611 Contitech Contitech 4pk611 Hyundai
HYUNDAI Courroie trapézoïdale à nervures 4PK611 Contitech N ° de marque: 4 PK 609 N ° de marque: 4 PK 610 N ° de marque: 4 PK 611 N ° de marque: 4 PK 612 N ° de marque: 4 PK 613 Niveau: Info: amplifié: servo-pompeGarantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 611 611 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,05 0,05 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 611 611. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005
Prix actualisé le 05/11/2026
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CONTITECH - Courroie d'accessoires 4PK611 - Réf. 2884PK611
CONTITECH - Courroie d'accessoires 4PK611 - Réf. 2884PK611
La courroie d'accessoires CONTITECH 4PK611 est une pièce de transmission essentielle pour assurer le bon fonctionnement des organes auxiliaires de votre moteur. Ce composant robuste garantit la transmission fluide de l'énergie mécanique vers l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, prévenant ainsi les risques de pannes liées au système électrique ou au refroidissement. Conçue avec des matériaux résistants à l'usure thermique et aux contraintes mécaniques, elle assure une stabilité optimale de la tension et une longévité accrue pour une fiabilité constante sur la route. Ce modèle est parfaitement adapté pour une large gamme de véhicules, incluant notamment la Hyundai Accent II (LC), la Getz (TB) et la Lantra II, parmi bien d'autres véhicules compatibles, voir liste complète. Cette référence 2884PK611 se distingue par ses 4 stries de précision et sa longueur exacte de 611 mm, répondant strictement aux exigences techniques des motorisations concernées pour un montage conforme aux normes constructeurs. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Prix inchangé depuis le 27/10/2026
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CONTITECH 4PK611 Courroie Poly-V
CONTITECH 4PK611 Courroie Poly-V
Poids [kg]: 0,05; Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 611; Année jusqu'à: 08/1999, 12/1996, 12/1995, 05/2000, 03/2007, 02/2003, 07/2003; Type de véhicule: Accent, Excel, Pony, Getz; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Pompe à eau, Alternateur; Année à partir de: 01/1996, 01/1997, 01/1995, 03/2003; Numéro de l'alternateur/générateur: 50A BOSCH; pour numéro OE: 12311341779
Prix inchangé depuis le 03/11/2026
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Continental Contitech 4PK611 Courroie trapézoïdale à nervures
Continental Contitech 4PK611 Courroie trapézoïdale à nervures
Prix actualisé le 04/11/2026
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CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Pony, Accent, Getz, Excel, Lantra (Ref: 4PK611)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Pony, Accent, Getz, Excel, Lantra (Ref: 4PK611)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Pony (V), Accent (II Berline,I Hatchback,II Hatchback,I Berline,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), Getz (BJ), Excel, Lantra (berline,break) (Ref : 4PK611) équivalente à BMW: 11281341779, 12311341779, 12311342087, 1341779 & DAIHATSU: 5723122000 & HYUNDAI: 5723122000, 5723122000, 5723129050, 5723129050 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 611.0, Poids : 0.05, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures s...
Prix actualisé le 05/11/2026
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Courroie À Nervures En Polyéthylène Contitech 4pk611
Courroie À Nervures En Polyéthylène Contitech 4pk611
En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie d'alternateur pour BMW R 1150
Prix actualisé le 04/11/2026
|C'était disponible chez...
Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4010858489090 |
| Marque | ContiTech |
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