Courroie trapézoïdale à nervures 8PK1980 Contitech 8PK1980

Courroie trapézoïdale à nervures-100802 Fabricant: CONTITECH. Index: 8 PK 1980. Longueur [mm]: 1980. Nombre de gorges: 8. Nombre de stries: 8. Numéro du fabricant: 8PK1980. Poids [kg]: 0,264.

Poids [kg]: 0,264; Nombre de stries: 8; Longueur [mm]: 1980; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau; Année jusqu'à: 12/2010, 12/2013, 12/2011, 09/2004; numéro TECDOC du moteur: 8024, 18923, 16919, 16438, 16918, 16916; Code moteur: 904914, 904964, 904923; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Courant de charge de l'alternateur [A]: 65; Pays constructeur du véhicule: Suède; N° de moteur de: 5705225; Année à partir de: 04/1998; pour code d'équipement spécial: 505611 10; Type de véhicule: 114L 330, 114G 330

MERCEDES-BENZ Courroie trapézoïdale à nervures 8PK1980 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,264 0,264 Nombre de nervures: 8 8 Longueur [mm]: 1980 1980. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour CADILLAC: ESCALADE (I) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline), VARIO (Camion plate-forme/Châssis B670, B668, B667), Classe CLK (208 Coupé) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon) & OPEL: Vectra (B Berline F19,B F68), Astra (G Berline F69), Antara, Combo (A Fourgon base Kadett E) & FORD: Mondeo (I FD Clipper,I FD Berline), Transit/Tourneo (Transit V), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Hatchback), Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (V 5 portes,V 3 portes), Bora (1J2) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R57 Cabriolet LCI) & FIAT: Palio (Week End 178), 132 & CHEVROLET: Captiva (C140), Aveo (T300 Berline) & SKODA: 1000 (1100), 100-136 Series (110), Octavia & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3), L300 (L030) & CITROËN: C25 (série 2,série 1) & F.S.O. / POLSKI: 125 (P) & BMW: Série 5 (E39 Touring), X1 (E84) & HONDA: Accord (VI CG/CH Berline) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & KIA: Avella, Clarus (Break) & SAAB: 9-3 (Berline) & NISSAN: King Cab (D22), Sunny (N13) & RENAULT: R21 (K48 Nevada) & SEAT: Arosa, Toledo (série 2) & VOLVO: S40 (II) (Ref : 8PK1980) équivalente à MERCEDES-BENZ: 9069933696, A9069933696 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1980.0, Poids : 0.264, Nombre de stries : 8, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement ...

Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech. Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm. Elle mesure 1980 mm de longueur et possède 8 bosses. Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...)