Continental Contitech 5PK813 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 5 PK 813. Longueur [mm]: 813. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK813. Poids [kg]: 0,077.

ALFA ROMEO;BMW;CITROEN;LAND ROVER;PEUGEOT Courroie trapézoïdale à nervures 5PK813 Contitech Numéro de marque: 5 PK 811 Numéro de marque: 5 PK 812 Numéro de marque: 5 PK 813 Numéro de marque: 5 PK 814 Numéro de marque: 5 PK 815 Niveau: Info: for perform. sans direction assistée, moteur électrique: climatisation, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 813 813 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,077 0,077 Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 813 813. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Découvrez la courroie d'accessoires CONTITECH 5PK813, une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Cette courroie assure la transmission de la puissance aux différents accessoires de votre véhicule, tels que la pompe à eau, la direction assistée ou l'alternateur, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Elle est conçue pour une performance fiable et une longue durée de vie, même dans des conditions exigeantes. Compatible avec CITROËN ZX, BMW Série 5, ALFA ROMEO 155, LAND ROVER Range Rover III et PEUGEOT Partner, voir liste complète. La référence 2885PK813, avec ses 5 stries et une longueur de 813 mm, garantit une adaptation précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,077; Nombre de stries: 5; Longueur [mm]: 813; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 5714; Année jusqu'à: 05/1995, 08/1999, 02/2003, 03/2003, 08/2009; Année à partir de: 09/2000, 08/2000; Code moteur: TU5JP4

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline), Série 7 (E38), X5 (E53), Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring) & ALFA ROMEO: 155, 164 (Super,FL92) & LAND ROVER: Range Rover (III) & CITROËN: ZX (N2,Break N2) (Ref : 5PK813) équivalente à ALFA ROMEO: 60566089 & BMW: 11282247425, 11284496457, 2247425, 4496457, 64552247425, 64557786170, 64558593211, 7786170 & CITROËN: 5750R1 & LAND ROVER: PQS000190 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 813.0 mm, Poids : 0.077 kg, Nombre de stries : 5, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale q...