Contitech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL CTAM, par ex. pour Mazda, Toyota

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 6 PK 1840. Longueur [mm]: 1840. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1840. Poids [kg]: 0,188.

MAZDA;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 6PK1840 Contitech Numéro de marque: 6 PK 1838 Numéro de marque: 6 PK 1839 Numéro de marque: 6 PK 1840 Numéro de marque: 6 PK 1841 Numéro de marque: 6 PK 1842 Niveau: Info3: pour véhicules avec système de climatisation Info5: alimenté par alternateur: info. : alternateur Info8: pour OE: 90916-02470 - 99366-H1840 Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1840 1840 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,188 0,188 Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1840 1840. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Poids [kg]: 0,188; Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1840; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; pour numéro OE: 90916-02470, 99366-H1840; Année jusqu'à: 11/2014; Année à partir de: 10/2007, 08/2010; Type de véhicule: 2

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour MAZDA: 3 (Mazda III Berline,Mazda III Hatchback), 2 (Mazda II Phase 3 Portes,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II DE) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : 6PK1840) équivalente à MAZDA: ZJ3815908B, ZJ3815909, ZJ3815909B, ZJ3815909C & MERCEDES-BENZ: 0079978892, 1199972292, A0079978892, A1199972292 & TOYOTA: 9091602470, 99366H1840 & VOLVO: 30777352, 31277352 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1840.0 mm, Poids : 0.188 kg, Nombre de stries : 6, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques...