Continental Contitech 3PK670 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 3 PK 670. Longueur [mm]: 670. Nombre de stries: 3. Numéro du fabricant: 3PK670. Poids [kg]: 0,043.

CHEVROLET;DAEWOO;FIAT;HYUNDAI;LANCIA;NISSAN;SUBARU Courroie trapézoïdale à nervures 3PK670 Contitech N ° de marque: 3 PK 668 N ° de marque: 3 PK 669 N ° de marque: 3 PK 670 N ° de marque: 3 PK 671 N ° de marque: 3 PK 672 Niveau: Info: alimenté: servo-pompe Niveau: Info: alimenté: servo-pompe Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 3 3 Longueur [mm]: 670 670 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,043 0,043 Nombre de nervures: 3 3 Longueur [mm]: 670 670. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,043; Nombre de stries: 3; Longueur [mm]: 670; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, Pompe à eau; Type de véhicule: Delta, Delta HPE, Elantra, Micra, Matiz, Siena, Albea, Multipla, Multipla Van; Année à partir de: 09/1996, 01/2009, 09/2001, 09/2005, 09/2000, 10/2001; Année jusqu'à: 08/2000, 12/2004, 09/2001, 07/2003, 10/2004, 05/2005, 12/2008, 12/2001, 02/2001; Type d'entraînement: Boîte automatique; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation; Code moteur: F8CV; numéro TECDOC du moteur: 16166

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie multi-nervures 3PK670

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour LANCIA: Lybra (LYBRA 839_,839 SW,839,LYBRA SW 839_), Delta (836 MQ93) & FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Marea (185,185 Week-End,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van,Multiwagon), Multipla (186,Phase 2), Siena (178), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I 182,I Phase 2 182) & HYUNDAI: Elantra (Hatchback,Berline) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E), Micra (III K12E,III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2) & CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (SPARK) & SUBARU: Justy & DAEWOO: Matiz (M100,Phase 2 M100) (Ref : 3PK670) équivalente à CHEVROLET: 96568068 & DAEWOO: 96568068 & FIAT: 46400047, 46411594, 46462943, 46738445, 55192802 & LANCIA: 46400047, 46411594, 46462943, 46738445, 55192802 & NISSAN: 11720BX010, 11720BX015 & SUBARU: 731056030 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 670.0, Poids : 0.043, Nombre de stries : 3, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les cou...