ContiTech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 8PK1450

Courroie trapézoïdale à nervures-100802 Fabricant: CONTITECH. Index: 8 PK 1450. Longueur [mm]: 1450. Nombre de stries: 8. Numéro du fabricant: 8PK1450. Poids [kg]: 0,197.

Poids [kg]: 0,197; Nombre de stries: 8; Longueur [mm]: 1450; Année à partir de: 04/1998; Périphériques entraînés: Pompe à eau; pour code d'équipement spécial: 599031 02; Code moteur: 924920

Courroie trapézoïdale à nervures 8PK 1450 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 8 8 Longueur [mm]: 1450 1450 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,197 0,197 Nombre de nervures: 8 8 Longueur [mm]: 1450 1450. Année de construction:

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Palio (Week End 178) & RENAULT: R21 (K48 Nevada) & KIA: Clarus (Break) (Ref : 8PK1450) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 993 44 96, 906 997 08 92, A 000 993 44 96, A 906 997 08 92 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1450.0, Poids : 0.197, Nombre de stries : 8, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.

Courroie poly-v également appelé courroie striée de marque Contitech. Elle a un pas (écartement entre 2 sommets de dent) de 3,56 mm. Elle mesure 1450 mm de longueur et possède 8 bosses. Cette courroie est conçue pour être monté sur tout type de motorisation (automobile, agricole, industrielle...)