Courroie accessoire standard CONTITECH 4 stries 611mm BMW
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Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 4PK611 ELAST
Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 4PK611 ELAST
Courroies-12040704 Article complémentaire / info complémentaire 2: Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage. Fabricant: CONTITECH. Index: 4 PK 611 ELAST. Longueur [mm]: 611. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK611 ELAST. Poids [kg]: 0,05.
Prix inchangé depuis le 10/09/2026
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CONTITECH 4PK611 ELAST Courroie Poly-V Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage
CONTITECH 4PK611 ELAST Courroie Poly-V Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage
Poids [kg]: 0,05; Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 611; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Numéro de l'alternateur/générateur: 40A DENSO, 50A BOSCH; Année à partir de: 07/2003; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 2007; pour numéro OE: 12317681841
Prix inchangé depuis le 03/11/2026
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CONTITECH 4PK611 ELAST Courroie Poly-V Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage
CONTITECH 4PK611 ELAST Courroie Poly-V Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage
Prix actualisé le 07/11/2026
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CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures (Ref: 4PK611 ELAST)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures (Ref: 4PK611 ELAST)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures (Ref : 4PK611 ELAST) équivalente à BMW: 12287681841, 12317681841, 7681841 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 611.0, Poids : 0.05, Nombre de stries : 4, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une OPEL Combo incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Un examen visuel peut révéler des fissures ou une usure excessive., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.
Prix actualisé le 08/11/2026
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Courroie accessoire standard CONTITECH 4 stries 611mm BMW
Courroie accessoire standard CONTITECH 4 stries 611mm BMW
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Prix inchangé depuis le 02/11/2026
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Courroie accessoire standard 4 stries 611mm BMW
Courroie accessoire standard 4 stries 611mm BMW
Accessoires de sports motorisés Contitech Courroie accessoire standard 4 stries 611mm BMW
Prix inchangé depuis le 02/11/2026
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4010858543457 |
| Marque | ContiTech |
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