ContiTech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL AVX13X920

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 13 X 920. Longueur [mm]: 920. Numéro du fabricant: AVX13X920. Poids [kg]: 0,106.

FORD;MERCEDES-BENZ;RENAULT Courroie trapézoïdale AVX13X920 Contitech Niveau art .: AVX13 X 920 Niveau art: 13 X 920 Niveau art: 13 X 920 La Niveau: Info: moteur: climatisation, compresseur, Quantité: Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 13 13 Longueur [mm]: 920 920 Poids (kg]: 0,106 0,106 Longueur [mm]: 920 920. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992

Poids [kg]: 0,106; Longueur [mm]: 920; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Année à partir de: 08/1980, 10/1986, 01/1985; Année jusqu'à: 12/1984, 07/1985, 09/1987, 09/1986; N° de moteur de: 6693

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Granada (GRANADA Coupé GGCL), ECONOVAN (KBA, KCA) & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), Classe S (CLASSE S W126,CLASSE S Coupé C126) & RENAULT: R25 (25 B29_) (Ref : AVX13X920) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0069978892, 69976392, A0069978892 & OPEL: 6340628, 93891618 & VAUXHALL: 93891618 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 920.0, Poids : 0.106, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anorma...

Courroie trapézoïdale (largeur 13, longueur 920) compatible avec : MERCEDES S (C126), S (W126), SL (R107) FORD ECONOVAN, GRANADA et RENAULT 25 2.0D-5.5 01.72-12.92