Courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X613 - Réf. 288AVX10X613

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 10 X 613. Longueur [mm]: 613. Numéro du fabricant: AVX10X613. Poids [kg]: 0,052.

AUDI;CITROEN;DAEWOO;LAND ROVER;PEUGEOT;SUBARU;SUZUKI Courroie trapézoïdale AVX10X613 Contitech Lev artnr: 10 X 613 La Lev artnr: 10 X 613 Lev artnr: AVX10 X 613 Niveau: Info: alimenté: pompe servo Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 613 613 Poids (kg]: 0,052 0,052 Longueur [mm]: 613 613. Année de construction: 1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

La courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X613 est une pièce essentielle du système de transmission de votre véhicule. Elle assure le fonctionnement optimal des accessoires tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur et le confort de conduite. Cette courroie est conçue pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, assurant une performance fiable et une longue durée de vie. Elle est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, AUDI, CITROËN, SUBARU, DAEWO et LAND ROVER, voir liste complète. Ses dimensions sont de 613 mm de longueur et son poids est de 0,052 kg, avec la référence 288AVX10X613. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,052; Longueur [mm]: 613; Périphériques entraînés: Pompe à eau, Alternateur, Pompe de direction assistée, Pompe à vide; Numéro de châssis (VIN) à: 8AM040000, 9323990; Année à partir de: 09/1979, 08/1990, 05/1984, 04/1996, 08/1987, 06/1987; Année jusqu'à: 12/1982, 07/1987, 06/1991, 06/1996, 08/1989, 08/1991, 07/1990; pour numéro OPR jusqu’à: 1786; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1965001

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour SUBARU: Signet (M80), Mini Jumbo (M80), M (80), Fiori (M80), REX (III), Ace (M80) & PEUGEOT: 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline), 309 (II), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2,Phase 1), 505 (Break,Berline), J5 (série 2 290,série 1 280) & SUZUKI: Cappuccino (SX306) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2,I) & CITROËN: GS (A) & AUDI: 80 (B2,B3) & DAEWOO: Tico (Ref : AVX10X613) équivalente à CITROËN: 75292376, 75492376, 75492514, 75519754, GX1110101A & NISSAN: 11750D2810 & PEUGEOT: 400387, 456915 & SUZUKI: 1752170B01, 1752170B10 & TALBOT: 456916 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 613.0 mm, Poids : 0.052 kg, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pom...