Continental Contitech AVX10X735 Courroie trapézoïdale

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Hauteur [mm]: 8. Index: 10 X 735. Largeur [mm]: 10. Longueur [mm]: 735. Numéro du fabricant: AVX10X735. Poids [kg]: 0,06.

ALFA ROMEO;AUDI;DAIHATSU;FIAT;FORD;LANCIA;PEUGEOT;RENAULT;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale AVX10X735 Contitech Art de Lev: 10 X 735 Art de La Lev: 10 X 735 Art de Lev: AVX10 X 735 Niveau: Info: jusqu'à ch.nr: 15-M-009 000, alimenté: pompe servo Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 735 735 Poids (kg]: 0,06 0,06 Longueur [mm]: 735 735. Année de construction: 1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Poids [kg]: 0,06; Longueur [mm]: 735; Année à partir de: 01/1968, 04/1968, 01/1981, 08/1981, 08/1977, 02/1975, 09/1986, 09/1989, 03/1992, 04/1991, 01/1986; Périphériques entraînés: Alternateur, Alternateur à courant continu, Pompe à eau, Ventilateur de radiateur, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation; Année jusqu'à: 12/1983, 07/1991, 07/1993, 07/1992, 08/1989, 08/1991, 04/1991, 09/1993, 10/1990, 12/1973, 07/1971, 09/1970, 10/1974; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Numéro de châssis (VIN) à: 15-M-009 000; Montage d'origine: BOSCH; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; N° de moteur à: 1249961, 1096004; Type de catalyseur: avec catalyseur réglé; Arbre à cames: OHV; Type de véhicule: Tempra S.W., Weekend

La courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X735 est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance optimale entre les différents organes de votre véhicule. Ce composant garantit le fonctionnement efficace des accessoires périphériques tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, contribuant ainsi à la stabilité et à la fiabilité de votre système moteur. Fabriquée avec des matériaux résistants aux variations thermiques et aux tensions mécaniques élevées, cette courroie trapézoïdale offre une durabilité accrue et limite les risques de patinage ou d'usure prématurée. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreuses motorisations, notamment pour des véhicules comme la LANCIA Delta II, l'AUDI 80 B3 ou la FIAT Tempra, et bien d'autres modèles… voir liste complète. Identifiée sous la référence technique 288AVX10X735, cette courroie présente une longueur précise de 735 mm et un poids de 0,06 kg, répondant aux standards stricts de l'EAN 4010858780050. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie trapézoïdale 10*735

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,II), Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,PASSAT B2 32B,B1 Variant,B3 Syncro,B2 Berline), Golf Cabriolet (Golf I), Santana, Corrado, Jetta (II) & PEUGEOT: 505 (551A,Berline), 204 & FIAT: Regata (138 RL86 Week End,138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93,160 SW), 850 (Berline), Cinquecento (170), Marengo (159), Tipo (160,160 RL 93) & LANCIA: Dedra (835 SW,835,835 Phase 2), Delta (831 R86,836 MQ93) & ALFA ROMEO: 1300 (GT), GT & FORD: Taunus (TAUNUS 17M 31F), Escort (ESCORT I Break ADH,ESCORT I Turnier ADH,I) & AUDI: Audi (L), 80 (B2,B3) & DAIHATSU: Copen & RENAULT: R16 (Ref : AVX10X735) équivalente à AUDI: 068903137F, 068903137Q, 0775300590009, 89203057100 & DAIHATSU: 90048, 9004832095, 9004832095000 & FIAT: 4153106, 7614957, 7633335, 7638224, 7638225 & LANCIA: 2068047, 2189953, 7614957, 7633335, 7638225 & PEUGEOT: 575046 & VW: 068903137Q, 068903137R type : trapézoïdale à nervures, montage d'origine : Bendix/Bosch, longueur : 735.0, Poids : 0.06, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galet...